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中国首个机器人停车场:既节省停车位又缓解停车难

作者:bc体育 时间:2021-03-13 00:14
本文摘要:最近,北京进入中国首个获得机器人(智能)行驶服务的停车场。车主把车开进车库,锁上门离开后,车下的电动平台停不下来,为车主弯曲脖子看后视镜的方向指示器,和别的停车接近门,取车时找不到车等烦恼。据新加坡《联合早报》网站8月29日报道,在获得自动行驶服务的5个松地下停车场的同时,还获得了其他智能服务。例如,上司的所有者提示了寻找汽车的路线和没有现金的支付方式。 这里也是北京仅次于的公共停车场,有效减轻了周边停车难的问题,是北京市又一个利用科技提升城市服务的例子。

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最近,北京进入中国首个获得机器人(智能)行驶服务的停车场。车主把车开进车库,锁上门离开后,车下的电动平台停不下来,为车主弯曲脖子看后视镜的方向指示器,和别的停车接近门,取车时找不到车等烦恼。据新加坡《联合早报》网站8月29日报道,在获得自动行驶服务的5个松地下停车场的同时,还获得了其他智能服务。例如,上司的所有者提示了寻找汽车的路线和没有现金的支付方式。

这里也是北京仅次于的公共停车场,有效减轻了周边停车难的问题,是北京市又一个利用科技提升城市服务的例子。据报道,新竣工的5棵松停车场于今年7月31日开通试运营,位于海淀区5棵松桥东北角,大楼前8万平方米,有2679辆停车场,其中68辆停车场在被分隔的无人区间,仅用于机器人行驶。为了保证行人不妨碍机器人的运行,无人区间通常不对外开放。

《联合早报》记者前几天在停车场运营者的指导下跑到背后,理解了人工智能和停车机械哥哥的运营者。据报道,无人区间与公共区间相同,两者模块的地方两侧有4个车库,各车库可以停在车上。车主将车开进车库,等待锁车,进入车库,在车库外面的墙壁上悬挂触摸屏证明行驶。

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车库面向公共区间的铝合金卷帘门后不会掉落,另一端面向无人区间的卷帘门不会照亮。其次,平带上轮、奇怪滑板车的长方形机器人不会从无人区间转移到车库,回到收纳车辆的平台下,根据事先制作的程序计划路线图,将车辆平台运往最近的车辆。全过程几乎全自动化,需要工作人员操纵。

据报道,停车机器人就像老百姓家的清扫机器人,用电池启动,需要电池时自己回头到无人区间的一角电池,吃回到工作岗位运输。机器人的两个斜对角装有传感器,传感器周围的障碍物。机器人也可以根据与前方物体的距离自动调节时速,一般右转时速约为20公里。

所有者取车时,在车库外的触摸屏上输出车牌号码,约2分钟后,机器人不会把车运到车库,也不会体贴地保证车头向外,所有者必须停下来。在给媒体的模板中,整个过程简洁。

然而,由于自动驾驶技术仍然很新,它的可靠性仍然需要仔细观察。负责管理五棵松停车场机器人行驶服务的上海公司智远弘业告诉他《联合早报》,这是中国首个投入运营的机器人停车场。这也意味着,随着新技术经常出现的新问题,第一次有可能在五棵松停车场找到。五棵松地下停车场由北京公联行驶管理分公司运营,该公司总经理戚薇在采访时表示,从运营者的角度来看,自动行驶的好处是机器人可以把车停得很密,商家之后可以在有限的空间内减少停车位。

据报道,机器人行驶只是松地下停车场的智能服务之一。在人工行驶区间,所有者在取车前,挂在墙上的触摸屏可以输出车牌号码,画面后不表示从现在的方向回到停车场的路线。屏幕也不表示必须支付的停车费。

业主可以通过屏幕支付宝、微信、银联等多种方式无现金支付,减轻出口费用堆积汽车的情况。据报道,五棵松地下停车场是北京市交通委员会的项目,是市政府减轻停车难题的希望。停车场南侧为中国人民解放军总医院(全称301医院),平日更有全国各地最低1.5万患者就诊,医院停车场早已不胜负荷。

65岁的医院患者路先生告诉记者,他在医院的停车场绕道40分钟后才找到停车场,生病很烦躁,去找附近的停车场很麻烦。五棵松停车场离医院有点近,但有自动步行道和无障碍通行的通道,患者等待后10分钟内可以精彩地回到医院的台。五棵松停车场北侧是五棵松体育馆,周围有购物和饮食区。

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祁伟说,去医院的人多是平日和白天需要停车场,去体育馆看演出和比赛的人多是周末和晚上需要停车场,停车场可以更有效地使用。据报道,从五棵松停车场项目来看,北京市政府在规划时非常周到地考虑周边整体行驶需求,有效获得反对当地医院、百货商店等设施设施,同时勇于利用人工智能提高服务水平,具有一定的引导。资料照片:汽车下面的黄色扁平长方形物品是行驶机器人,不会按照事先写的顺序把车从车库运到最近的停车场。


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